1、是否有導(dǎo)軌導(dǎo)輪？
外油立式儲油柜無需設(shè)置導(dǎo)軌導(dǎo)輪。因為采用上端固定的上懸氣囊結(jié)構(gòu)，波紋氣囊（芯體）下端自然垂直伸縮，氣囊在重力作用下不會側(cè)傾，因此無需導(dǎo)輪和導(dǎo)軌。而內(nèi)油式是下端固定的油囊，向上伸展時，內(nèi)部油重在重力作用下易出現(xiàn)失穩(wěn)傾斜，因此需要增加導(dǎo)輪導(dǎo)軌。
2、內(nèi)部漏油或進(jìn)氣如何發(fā)現(xiàn)？
外油立式波紋儲油柜有多種方法檢查氣囊芯體是否滲漏：
1）波紋芯體上蓋設(shè)置了檢查孔塞，用八號內(nèi)六角扳手你開孔塞，用直桿或鋼絲可以探測內(nèi)部是否漏油，也可以深入內(nèi)窺鏡進(jìn)一步檢查，普通網(wǎng)購內(nèi)窺鏡即可。
2）波紋芯體內(nèi)下部可設(shè)置浮盒式滲漏報警開關(guān)，將開關(guān)引線同時并聯(lián)到高油位報警端子和低油位報警端子，當(dāng)波紋芯體滲漏，內(nèi)部有油，報警開關(guān)動作時，高低油位同時報警，可以發(fā)現(xiàn)芯體漏油。
3）還可以在波紋芯體下部設(shè)置毛細(xì)管，毛細(xì)管的另一端聯(lián)通至儲油柜殼體外部下端。當(dāng)波紋芯體漏油時毛細(xì)管出現(xiàn)滴油，即可判斷波紋芯體漏油。毛細(xì)管設(shè)置了封蓋，發(fā)現(xiàn)漏油后可以封閉。
由于波紋芯體技術(shù)成熟，滲漏幾率很低，通常第1個方案即可滿足客戶要求，因此第1方案是產(chǎn)品標(biāo)配，如果需要第2和第3方案，可以在訂貨時提出。
4）檢測外油立式儲油柜內(nèi)部是否進(jìn)氣，方法非常簡單，采用紅外溫度探測儀對儲油柜外殼體成像即能發(fā)現(xiàn)內(nèi)部氣層。氣層和熱的絕緣油會形成明顯顏色界限。
正常狀態(tài)下外油立式儲油柜是接近滿油狀態(tài)，如果上部出現(xiàn)氣層（紅外顯示深色）且高度大于50mm，可以判斷排氣不凈或進(jìn)氣。通過排氣操作（方法見產(chǎn)品說明書）并確保法蘭密封可以解決排氣不凈問題，如果排氣后很快又出現(xiàn)氣層，應(yīng)通知廠家檢查儲油柜漏氣點。
內(nèi)油式儲油柜由于有外保護(hù)罩，因此無法采用這一方法檢測。
3、波紋芯體漏油后，儲油柜是否還能繼續(xù)工作？
波紋芯體作為氣囊的外油立式儲油柜和膠囊式儲油柜結(jié)構(gòu)相近，漏油后的表現(xiàn)也基本一致，因此，短期內(nèi)并不影響變壓器運(yùn)行和變壓器安全。而且由于波紋芯體內(nèi)無凝露產(chǎn)生，因此不存在集水，比膠囊滲漏的風(fēng)險還小一些。
波紋芯體漏油后，通常會出現(xiàn)油位指示與溫度匹配不準(zhǔn)。芯體上部滲漏，絕緣油通常不會進(jìn)入芯體內(nèi)，在油的浮力作用下波紋仍然能伸縮，油位會偏高些；芯體中部滲漏，少部分絕緣油進(jìn)入芯體內(nèi)，油位通常比正常時偏低，波紋芯體伸縮范圍減小，油位低時會提前出現(xiàn)低油位報警；波紋芯體下部滲漏，如果滲漏小，波紋芯體仍能伸縮，油位會偏低，如果滲漏大，波紋芯體基本保持原位，油位變化滯后于溫度變化。
通過理論推導(dǎo)和模擬試驗驗證，無論上述哪種情況，均不會出現(xiàn)波紋芯體進(jìn)油沉底堵塞油路的問題，因為波紋芯體在沉底前即提前觸發(fā)低油位報警，沉底后，下部仍有油道流通，因此沉底沒有意外風(fēng)險。試驗過程中無論芯體任何部位漏油，在油位下降后，均出現(xiàn)不了波紋芯體沉底現(xiàn)象，其原因是當(dāng)油位下降后，芯體的漏點會進(jìn)氣。
總結(jié)上述，外油立式儲油柜芯體滲漏不會對變壓器運(yùn)行產(chǎn)生直接影響，仍可以運(yùn)行，擇期更換。但內(nèi)油式儲油柜一旦滲漏直接影響變壓器安全，通常需要立即停電處理，否則風(fēng)險極大。因此外油立式的安全性高壓內(nèi)油式儲油柜。
4、內(nèi)部是否會有凝露？
外油立式波紋儲油柜是按無凝露免維護(hù)設(shè)計的，這是中能中泰三項專利技術(shù)。根據(jù)凝露產(chǎn)生的三個物理條件，即潮濕、溫差和吸熱表面，外油立式波紋芯體采用內(nèi)表面浸油的散熱結(jié)構(gòu)，因此內(nèi)表面無論在何種溫差及潮濕條件，只要變壓器運(yùn)行，均無凝露。如果變壓器長期停運(yùn)，或許會出現(xiàn)油溫低于氣溫的條件，產(chǎn)生少量凝露，但只要變壓器運(yùn)行，即使已經(jīng)產(chǎn)生的凝露也會很快揮發(fā)干燥。
膠囊儲油柜會在膠囊內(nèi)產(chǎn)生凝露，是因為膠囊上表面緊貼殼體上部，形成吸熱表面，因此膠囊內(nèi)壁上表面不斷凝露滴水。
內(nèi)油式儲油柜也會凝露，因為內(nèi)油式儲油柜的外罩內(nèi)表面也是吸熱表面，，波紋芯體散發(fā)的熱量被外罩內(nèi)壁吸收，不斷產(chǎn)生凝露并導(dǎo)致銹蝕，銹蝕后的外罩無法通過涂漆維護(hù)，只能定期更換，增加運(yùn)行維護(hù)成本。如果采用不銹鋼外罩則導(dǎo)致設(shè)計缺陷造成的成本增加。
5、油位如何指示？
中能中泰外油立式儲油柜采用磁耦合翻板油位計，這是根據(jù)外油立式結(jié)構(gòu)特點設(shè)計出的最理想的油位指示方案，油位計采用外掛式，與絕緣油不接觸通過不銹鋼板隔離，通過固定在波紋活動端的永磁體（壽命超過50年）與油箱外部油位計磁翻板耦合顯示油位。而且油位計可以設(shè)置在儲油柜側(cè)壁任何部位，便于端部有防火墻的用戶觀察。由于內(nèi)部與波紋活動端同位的磁塊直接耦合外部翻板，因此油位指示誤差極小。這一點明顯優(yōu)于浮球連桿式磁耦合表盤式油位計。
浮球連桿式油位計由于連桿彎曲或長度匹配不當(dāng)會造成較大誤差。同時采用磁塊旋轉(zhuǎn)耦合也會產(chǎn)生轉(zhuǎn)角滯后。浮球連桿表式油位計的綜合誤差通常在10～15%。而且由于擔(dān)心運(yùn)輸損壞通常需要現(xiàn)場安裝，增加了產(chǎn)品質(zhì)量的不確定性。
磁翻板油位計采用全密封防水設(shè)計，內(nèi)部設(shè)置磁耦合開關(guān)，在最高油位和最低油位時發(fā)出報警信號，同時可以根據(jù)用戶需要，設(shè)置4～20毫安油位遠(yuǎn)傳。油位計可以滿足絕緣距離條件下帶電更換，更換時無需放油，這一優(yōu)勢遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于采用浮球連桿式磁耦合表式油位計。
6、外油立式儲油柜有負(fù)壓嗎？儲油柜進(jìn)氣如何檢測？
外油立式儲油柜均采用單芯體，波紋剛性反力遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于多芯體的內(nèi)油式（約是內(nèi)油式的30%），由于柔性氣囊會像膠囊儲油柜一樣，在儲油柜頂部會有液面下落形成的負(fù)壓，但在儲油柜連口處均為微正壓，因為儲油腔內(nèi)的絕緣油液面靜壓產(chǎn)生了平衡作用，因此能確保氣體繼電器在正壓狀態(tài)下取油樣和取氣樣。
外油立式儲油柜的排氣連管從儲油柜下部內(nèi)通至上部，排氣后，排氣管內(nèi)的存油形成靜壓，能夠避免下部連口密封不嚴(yán)產(chǎn)生吸氣。
外油立式儲油柜有一個優(yōu)于其它類型儲油柜的優(yōu)勢，當(dāng)儲油柜內(nèi)部進(jìn)氣時，可以采用槍式紅外溫度探測器檢測儲油柜外殼體，上部氣層和熱的絕緣油形成顏色明顯界限。
7、能否與變壓器一起做密封靜壓試驗？能否一起真空注油？
外油立式儲油柜可以滿足變壓器整體密封靜壓試驗，其耐壓能力±0.1MPa（需訂貨時明確）。因此，采用外油立式儲油柜的變壓器可以在整體安裝注油后，通過儲油柜進(jìn)行靜壓密封試驗。
方法：①可以在儲油柜呼吸口處連接氣源和壓力表，通過 50KPa氣壓經(jīng)波紋芯體給變壓器整體加壓；
②可以通過變壓器油路加油壓，此時為了固定儲油 柜油位，需用儲油柜配帶的絲堵密封呼吸口，如 果不密封呼吸口，內(nèi)部波紋芯體將收縮至壓合后 定位。
外油立式儲油柜滿足變壓器整體真空注油，且方法簡單。儲油柜與變壓器聯(lián)通抽真空時，波紋呼吸口必須與大氣相通，不允許按膠囊儲油柜方法帶呼吸管路一起抽真空。真空注油時當(dāng)油面接近變壓器上沿時應(yīng)提前降低流量至1000升/min以下，避免因進(jìn)入儲油柜DN80管路產(chǎn)生流阻造成壓力釋放閥開啟。注油至儲油柜油位與變壓器油溫對應(yīng)時停止注油，即完成真空注油。
外油立式為什么要選中能中泰
沈陽中能中泰電力設(shè)備有限公司致力于電網(wǎng)安全和新技術(shù)應(yīng)用，在電網(wǎng)關(guān)鍵設(shè)備的狀態(tài)監(jiān)督、安全保護(hù)以及免維護(hù)和可靠性配置等方面，結(jié)合國際先進(jìn)技術(shù)開發(fā)研制了諸多實用可靠地新產(chǎn)品，取得多項發(fā)明專利和實用新型專利，并在電網(wǎng)應(yīng)用中產(chǎn)生顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。中能中泰與沈陽天工等多家有技術(shù)實力的企業(yè)形成戰(zhàn)略合作和技術(shù)共享，共同用中國創(chuàng)造推動電力技術(shù)發(fā)展。
1、中能中泰發(fā)明了先進(jìn)的外油立式結(jié)構(gòu)，并解決了關(guān)鍵技術(shù)。
2、作為波紋儲油柜的技術(shù)龍頭引領(lǐng)發(fā)展，技術(shù)最先進(jìn)，性能最領(lǐng)先，應(yīng)用量最多。
3、波紋儲油柜的鼻祖。
4、三種結(jié)構(gòu)的原創(chuàng)和專利持有人。
5、外立需要單芯體。
6、結(jié)構(gòu)設(shè)計要力平衡。
7、核心技術(shù)要解決大尺寸波紋芯體制造技術(shù)，多芯體因為技術(shù)無法突破才選擇。
8、中能中泰的波紋連接技術(shù)，波紋耐壓技術(shù)，波紋設(shè)計技術(shù)解決現(xiàn)有問題。
9、為什么儲油柜要采用真空儲存和運(yùn)輸？
10、中能中泰的磁翻板油位計是最理想和最先進(jìn)的油位計。
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